Rutas 22 y 151: Weretilneck pidió paciencia y planteó un plan a 50 años
Ante la persistente problemática por el estado crítico de las trazas viales nacionales en la provincia, el gobernador Alberto Weretilneck se refirió a las demoras en las obras y remarcó la necesidad de pensar la infraestructura de transporte con una proyección a largo plazo.
El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, volvió a poner el foco sobre la compleja situación que atraviesan las rutas nacionales 22 y 151, dos corredores fundamentales para la conectividad y la economía regional que acumulan históricos reclamos por su deterioro. Durante declaraciones públicas sobre la continuidad de los trabajos viales, el mandatario solicitó paciencia a la ciudadanía y reconoció que las demoras generan frustración debido al impacto directo que tienen en la seguridad diaria de quienes transitan por la zona.
En ese sentido, el titular del Ejecutivo provincial planteó que la solución definitiva a los problemas estructurales de estas trazas no puede depender de respuestas coyunturales, sino que requiere un diseño estratégico con una mirada a cincuenta años. Sostuvo que el crecimiento poblacional y el incremento sostenido del parque automotor y del transporte de carga exigen replantear el esquema de mantenimiento, duplicación de calzadas y seguridad vial bajo estándares modernos y duraderos.
Las declaraciones se enmarcan en un contexto de constantes gestiones y cruces institucionales respecto a la reactivación de los tramos paralizados que dependen de la órbita nacional. Desde el gobierno provincial insistieron en la importancia de mantener una articulación constante para destrabar las obras pendientes, especialmente en los sectores más vulnerables y de mayor siniestralidad de los valles y el Alto Valle.
Finalmente, Weretilneck remarcó que, a pesar de las dificultades presupuestarias y administrativas actuales, la provincia continúa reclamando soluciones concretas para evitar que los corredores sigan cobrándose vidas. La postura oficial busca conciliar la demanda urgente de los usuarios con la planificación de un esquema de infraestructura que logre dar respuesta definitiva al colapso vial de la región.
