Viedma acelera su plan de pavimentación con fondos propios y abre la licitación pública
La Municipalidad pondrá en marcha el programa Pavimento Flexible 2026 con una inversión inicial que supera los 736 millones de pesos. El esquema prescindirá de forma temporal del financiamiento aprobado por el Concejo Deliberante para dinamizar los plazos operativos.
La Municipalidad de Viedma ingresará el próximo lunes en una instancia clave para consolidar la infraestructura urbana de la capital provincial. La Secretaría de Desarrollo Territorial, Hábitat y Obras Públicas será el escenario donde se concrete la apertura de sobres de la licitación pública correspondiente a la primera fase del programa Pavimento Flexible 2026. El proyecto contempla un presupuesto oficial de 736.349.722 pesos y tiene como propósito central mejorar de manera sustancial la conectividad vial e interbarrial en sectores estratégicos de la ciudad.
La particularidad técnica de este inicio de obra radica en la estrategia financiera adoptada por el Ejecutivo local. Con el objetivo de evitar dilaciones burocráticas y agilizar el despliegue de las cuadrillas, la comuna decidió financiar de manera íntegra esta etapa inicial mediante recursos propios corrientes de las arcas municipales. De este modo, la administración decidió no condicionar los plazos de ejecución a los tiempos de acreditación del empréstito de 1.500 millones de pesos, cuyo mecanismo de financiamiento complementario ya cuenta con el aval político del Concejo Deliberante.
Los detalles operativos del plan civil fueron ratificados por el secretario del área, Martín Calderón, quien precisó que los primeros movimientos de suelo e intervenciones en la vía pública comenzarán de forma prácticamente inmediata a la firma de los contratos de adjudicación, condicionado únicamente por las variables climáticas de la temporada invernal. El diseño de ingeniería contempla una primera fase de preparación del terreno que incluye la nivelación, compactación y el aseguramiento de la sub base, siendo este el proceso que mayor tiempo de labor logística demanda antes del volcado definitivo de la carpeta.
Finalmente, la planificación vial contempla una articulación logística con la vecina provincia de Buenos Aires. Según lo estipulado en los pliegos técnicos de la licitación, el material asfáltico flexible será producido y transportado de manera directa desde plantas radicadas en la localidad de Bahía Blanca para su posterior colado y compactación con rodados pesados en el ejido urbano viedmense. Este procedimiento técnico estandarizado busca garantizar los estándares de durabilidad necesarios para resistir las condiciones climáticas del invierno y el tránsito pesado en las arterias seleccionadas.
